20GP
40GP
40HQ
MSC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 555 | 1040 | 1040 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 655 | 1040 | 1040 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 630 | 1190 | 1190 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 530 | 965 | 990 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 505 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 530 | 990 | 990 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 345 | 690 | 690 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統(tǒng)進行升級維護，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務。
在擴大陸上運輸基礎設施的支持下，在馬來西亞港口提高貨運處理能力的投資應該大大提高該國物流部門在未來幾年的能力，將其定位為新加坡等區(qū)域中心的競爭對手。
據(jù)外媒消息稱，中國臺灣班輪巨頭長榮海運（EMC）已在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠（Hyundai Mipo Dockyard）訂造4艘1800 TEU集裝箱船。
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